首页 十大品牌文章正文

中国十大最差汽车品牌（中国十大最差汽车品牌排行榜）

十大品牌 2025年08月16日 21:31 1 三千号

海马汽车口碑为什么这么差?有什么缺点?

1、海马汽车口碑差的问题出在车辆质量差，没有创新上。业界很多都表示，海马汽车的失败算得上是最成功的反面教材，整车质量差、没有创新、油耗高、用户体验差等等都是其明显缺点所在。整车质量差 古语有云“知错能改，善莫大焉！”。这句话在任何行业中都使用，可对海马汽车这个品牌而言却并非如此。

中国十大最差汽车品牌（中国十大最差汽车品牌排行榜）

2、缺点非常突出，海马汽车本身的品控以及质量稳定性这一块就是个大问题，海马8S会不会做的更好也是个大大的问号。昨天上市发布会，海马也特地拿了这个级别的销量冠军哈弗H6来做多方面对比，虽然某些地方有些优势，比如价格、尺寸，但口碑和销量上市完全没法和哈弗比的。

3、更为棘手的是异响问题。海马m3的关键问题在于转向系统异响，其他系统、车身附件及电器也偶有异响。这反映出海马汽车在工艺安装配置上的不足。综上所述，海马m3的噪音问题无疑是最为显著的缺点。尽管该车型在油耗控制和性价比方面展现出优势，但噪音问题依然是需要改进的重点。

4、海马S5是一款面向年轻消费者的车型，但是它也存在一些缺点。首先，乘坐空间没有明显提升，车身尺寸和轴距与现款车型相同。其次，后排座椅缺乏中间位置的头枕设计，而且后中央通道的凸起也无法为中间乘客提供足够的安全性和舒适性。此外，部分车型配备了三缸发动机，而中国消费者对此持有鄙视态度。

中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些国产停产的车品牌

众泰汽车 众泰汽车曾以“平民豪车”形象出现，但产品质量问题频发，消费者信心逐渐丧失。众泰汽车的母公司铁牛集团最终破产，导致众泰品牌重振面临巨大挑战。

总结：中国已经倒闭的国产汽车品牌中，众泰汽车是一个较为知名的例子。其他品牌也可能因各种原因而停产或倒闭。在汽车市场中，品牌需要密切关注消费者需求和市场变化，不断创新和提升产品质量以应对竞争。

中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。

纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。2019年，位于杭州市的东风裕隆生产基地正式停产，2020年11月，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭正式进入破产清算程序，纳智捷汽车品牌也退出了中国市场。

倒闭的国产汽车品牌主要包括纳智捷、华晨中华、力帆汽车以及众泰汽车等。纳智捷：因燃油经济性差受到消费者诟病，最终在2020年随着东风裕隆汽车销售有限公司的破产重整，退出了中国市场。华晨中华：起步较高，但产品质量和售后服务未能满足消费者需求，加之华晨集团负债高达1328亿元，最终因资金链断裂而破产重整。

哈飞汽车背景：哈飞汽车在2000年曾达到巅峰，微型车年销量12万辆，销售收入超40亿元。其代表车型如“哈飞中意”凭借性价比占据一定市场份额。衰落原因：随着外资品牌进入和国内车企（如奇瑞、吉利）崛起，哈飞因技术更新滞后、缺乏核心竞争力逐渐没落，最终被长安汽车收购并停产。

美《消费者报告》中最不可靠的四个汽车品牌,菲亚特、三菱垫底!

1、看到《消费者报告》给出的汽车品牌，三菱整体的评分是46分，可能是车型更新慢、也可能是车子的种类太少，曾经以质量见长的三菱在车主口碑与可靠性方面得分都不高，道路的路试成绩也只有48分，因此，这或许也就是人们常说的三十年河东、三十年河西吧，真心希望三菱汽车能醒醒。

2、而且，最近美国消费者报告新鲜出炉了，评选出来了五个最不可靠的 汽车 品牌，看到之后确实很打脸。凯迪拉克 现在凯迪拉克在国内 汽车 市场被很多人称之为是土豪车，因为凯迪拉克对于很多有钱人来说，买的不是车，而是面子。毕竟凯迪拉克超高的油耗不是所有人都能够养得起。

3、最后，2020年汽车可靠性排名下游的13个品牌分别是，道奇、沃尔沃、福特、讴歌、雪佛兰、GMC、罗密欧、捷豹、凯迪拉克、路虎、Jeep、三菱和菲亚特。位居下游的汽车品牌多为美国本土品牌，比如道奇、福特、雪佛兰和凯迪拉克等。

4、权威机构《消费者报告》发布2020年汽车品牌排名，通过其独家测试和会员调查数据，最终得出年度最优秀和最差的汽车品牌。年度排名中，保时捷超越斯巴鲁上升至第一位，Genesis（捷尼赛思）仍居第二名。特斯拉的评级较一年前跃升了八位，在汽车品牌中升幅；本田旗下高端品牌讴歌评级跌幅，下滑了八位。

国产公认的十大垃圾车是什么?

汉腾汽车：这款车被戏称为最会吹牛的车型，存在发动机启动困难、变速箱换挡困难的问题，车身附件异响，转向系统失灵，安全性能无法得到保障。 大乘汽车：虽然凭借高颜值、高配置吸引了一批消费者，但购买后常出现各种问题，如换挡逻辑混乱，部件易损坏。

以下是国产公认的十大垃圾车：长安奔奔 长城哈弗 五菱宏光 吉利自由舰 红旗 众泰SR9 比亚迪F0 雷克萨斯ES 别克君越 宝马X1这些车型在性能、安全性、舒适性等方面都存在较大问题，被广泛认为是国内最糟糕的车型。

奇瑞风云是奇瑞汽车在2001年的时候就已经推出的车型，车辆不仅搭载了福特技术的发动机，而且像变速箱、安全气囊、辅助刹车系统、仪表盘等都是采用了国外的技术，只不过由于当时奇瑞的造车技术并不成熟，即使堆砌了众多先进技术车辆以依旧避免不了毛病多的问题。

汉腾汽车被誉为最会吹牛的车型，发动机启动困难，变速箱换挡困难，各种车身附件异响，转向系统失灵，安全没有保障。大乘汽车凭借着高颜值、高配置、豪车配置等功能获得了一大批的消费者，但是买完以后就会后悔，问题不断，换挡逻辑混乱，而且还容易坏。

为啥东风风神这么冷门

东风风神是冷门车吗？该品牌的车辆在市场上的知名度并不高，这主要是由于其品牌影响力弱、缺乏创新和4S店数量少所致。首先，东风风神在国内的影响力非常低，很多人甚至无法认出其车标，因此购买东风风神的车很容易被人误认为是杂牌车。

是，原因如下：品牌知名度不高：与一些知名汽车品牌相比，东风风神的品牌影响力较弱。消费者在购买汽车时更倾向于选择知名品牌。技术创新不足：东风风神品牌的车型在技术方面相对滞后，缺乏引人注目的创新特点。

品牌影响力弱。正如文章开头所说，很多人买车只是因为想要大品牌，而东风风神在中国的影响力很低。很多人连风神的logo都认不出来，很容易让人把东风风神的车误认为杂牌。在很多人的影响下，东风汽车做大卡车，大家对东风轿车和SUV不感兴趣。缺乏技术创新。

车机系统反应慢。东风奕炫gs的车机系统被很多车主朋友反映说触控不灵敏，然后反应也比较慢，有时候操作太快甚至出现卡机现象。东风奕炫gs的车机系统本身提供第三方软件，但问题是不了，并且所提供的的第三方应用数量过于少，在车机体验方面与其他自主品牌的车机系统相比，确实没什么优势。

东风风神ax5停产的原因是销量不行。因为东风风神ax5这款车总体来说还行，只不过被同级别车型挤压的厉害，所以不得不停产。如果喜欢可以在二手车市场进行购买，毕竟国产车的保值率普遍都低，尤其像这种东风风神ax5的冷门车价格可能会更低，只要车况精品，可以考虑购买。

十大最差国产车盘点

1、众泰汽车T600：被誉为汽车榜样，但品质不佳。常见问题包括发动机异响、转向异响以及避震带异响等。在隔音降噪和车内空气质量方面表现不佳，行驶在颠簸路面时，仪表台处的振动力度较大。 标致408：东风标致发布的紧凑型汽车，因宽敞的车内空间和时尚的外形设计而受到顾客青睐。

2、缺点一：油耗较高。博瑞的油耗差不多在9L~11L，比同级别车型的油耗高了一丢丢。缺点二：车身太大。博瑞的车身比同价位的其它车型大了不少，城里不好和别人挤。缺点三：配置太高。博瑞的配置有点太高，用起来比较麻烦。缺点四：操控不爽。博瑞太大了，操控不及同价位其它车型。缺点五：外观太美。

3、吉利博瑞 2017年销量：42760台 2022年销量：3592台 一句话点评：曾被誉为“最美国产车”，更新速度较慢 吉利博瑞曾被誉为“最美国产车”，月销量一度还超8000辆，创造了自主品牌中型车的最好销量成绩。

4、扭力梁悬挂减震太差 虽然这个级别中扭力梁悬挂确实是主流，很多低端车型都有搭载，但是T60在悬挂调教上明显不够火候。车辆在经过减速带时后排晃动感很明显，其次T60对于细碎震动的处理做得不够好，车辆的乘坐舒适性欠佳。

5、贬值快的车 一般来说现在的车没有开到报废的，多半都开个五六年就置换换新车了，或者就放二手车市场卖掉了。此时一些非主流、保有量低，贬值奇快的品牌就会让车主怀疑人生，比如法系车，买的时候可能二三十万，最后就能换个国产车了。除非你一辈子不换车。

6、十大不能买的合资车盘点 许多顾客针对购车的第一念头便是买合资suv，但坦白说，如今许多合资suv的品质对比起他们前代车系确实差了许多。我梳理了一份十大不可以买的合资suv汇总，一起来瞧瞧吧。 马自达汽车阿特兹 理由：异响持续，深恶痛疾 阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。

相关文章

发表评论

克孜网 网站地图 Copyright © 2013-2024 克孜网. All Rights Reserved.