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10月汽车销量排行榜（10月汽车销量排行榜销量排行榜）

排行榜 2026年03月26日 10:08 805 cc

2025年10月第二周汽车销量

1、以下是2025年10月第2周（10月6日 - 12日）部分汽车销量情况：SUV市场（燃油车主导）：博越L超0.5万辆夺冠；途观L销量0.53万辆、探岳0.48万辆分列三位；星越L销量0.50万辆、小米YU7 0.47万辆、元UP 0.46万辆跻身前十；本田CR - V销量0.44万辆、丰田RAV4荣放0.42万辆位居第九位。

10月汽车销量排行榜（10月汽车销量排行榜销量排行榜）

2、年10月第二周（10月9日-12日）全国乘用车市场日均零售5万辆，较去年同期增长7%，较上月同期增长38%；10月1-12日累计零售66万辆，同比下降8%，但环比9月同期增长12%。主流车企销量表现比亚迪以4万辆的周销量排名第一，同比激增91%，环比增长6%。

3、年10月第二周（10月7日 - 13日）全国乘用车市场日均零售5万辆。前两周（10月1日 - 12日）累计零售66万辆。细分市场表现方面：新能源渗透率持续领先，10月1日 - 12日新能源车型零售渗透率达55%，批发渗透率升至60.2%。

4、年10月第二周中国乘用车市场日均零售销量达5万辆，同比增长7%，环比增长38%，市场呈现显著回暖态势。整体市场表现 销量数据：根据协会发布的车市扫描报告，10月第二周（10月9日-12日）全国乘用车市场日均零售5万辆，较去年同期增长7%，较上月同期（9月第二周）增长38%。

5、年10月第二周全国乘用车市场日均零售5万辆，同比增长7%，环比增长38%；新能源渗透率持续超50%，比亚迪汉等车型表现突出。

汽车之家销量榜

1、轿车方面，1 - 10月累计销量前三为吉利星愿（387，590辆）、宏光MINIEV（349，478辆）、秦PLUS（305，110辆）；10月单月宏光MINIEV以61，506辆夺冠，星愿、秦PLUS分列三。

2、年9月中国燃油车销量排行榜第一名是日产轩逸，当月累计销量达16856辆，以显著优势领先第二名吉利博越L（14550辆）。

3、汽车之家的销量榜是交车数量。汽车销量如果是按订车量，那会有很多无效订单，退单，那样计算数据不能做到客观真实容易虚假，而汽车销量是按照提车量来算的能做到数据准确真实率百分百，所以汽车销量是按照提车量来算的。

4、年9月的汽车销量榜单出炉，本榜单基于汽车之家提供的数据整理而成。请注意，图中的参考价格为新车的官方指导价（数据来源：官网与易车网，截至2023年），仅供参考。若您对榜单有任何意见或建议，欢迎在评论区指正。

1-10月纯电轿车销量出炉

1、整体销量格局 新能源汽车（含纯电）1-10月销量前十企业（集团）合计1070万辆，市场份额达80%； 零售销量前十厂商合计7734万辆，市场份额73%；批发销量前十厂商合计900万辆，市场份额73%。

2、特斯拉Model 3排名第六位，1-10月累计零售销量达到146379辆，这款美系纯电轿车被对手赶超，但销量表现也不差。

3、年全球电动汽车销量前10名（含纯电+插混）呈现中国品牌主导格局，比亚迪稳居第一，吉利、特斯拉分列二三位，六家中国品牌入围前十。

4、总销量与增长趋势：据协会最新零售数据，10月新能源汽车总销量为37万辆，同比增长131%，环比下降5%。1-10月累计销量达215万辆，同比增长193%，显示出市场持续扩张的态势。销量冠军与亚军车型：本月销量冠军为五菱MINI EV，亚军为比亚迪秦PLUS DM-i。

5、以下是国内最畅销的小型电动车TOP10，这些车型不仅是市场上的热门选择，同时也是获取新能源积分的大户。

6、唐：10月份卖出了17161辆，累计销量同样超过40万辆，在7座中型新能源SUV这个细分市场站稳了脚跟。海豹：随着产能爬坡，10月销量为11267辆，相比于9月份的7473辆有了很大的提升。在20 - 30万级纯电中型轿车这个细分市场，是热门备选项，随着后续产能的释放，销量贡献肯定会越来越大。

10月汽车品牌销量榜出炉,排名大变样,上汽大众第二,长安进前五_百度知...

1、年11月汽车厂商零售销量排名中，比亚迪夺冠，吉利第二，长安汽车第五，上汽集团整体表现不错但排名未明确提及。各车企具体情况如下：比亚迪：销量达30.7万辆，虽同比下降25%，但仍位居榜首。其以王朝、海洋系列为核心产品，出口表现强劲。吉利：销量28万辆，同比增长25%。

2、年10月英国汽车销量排名前十的品牌依次为：大众、奥迪、福特、宝马、起亚、丰田、奇瑞系/沃克斯豪尔、现代、日产、斯柯达。具体数据及分析如下：品牌销量与市占率 大众以13144辆销量、1%的市占率位居榜首，是唯一销量破万的品牌，展现出较强的市场竞争力。

3、汽车集团销量排行（11月单月）比亚迪以402万辆的销量位居榜首，高于上汽集团的408万辆，提前锁定年度销量冠军；上汽集团排名第二，中国一汽以30.6万辆位列第三；吉利汽车单月销量304万辆，增速显著；奇瑞汽车单月销量225万辆，出口量（1196万辆）居行业第一。

4、海外品牌：海外品牌表现最好的电动车型是大众ID.3，10月交付了14，893辆，离进入榜单还有近1，000辆的差距。10月份全球最畅销的20款电动车型中，除了两款特斯拉车型之外，其余均是中国品牌车型，这是连续第二个月国际传统汽车OEM中没有一款车型闯入前20名。

5、主要品牌销量表现 传统自主车企： 吉利以17万辆位居新能源销量第二； 奇瑞、上汽通用五菱、长安汽车销量均超11万辆，进入前五。

新能源车10月销量,长安超理想/埃安,吉利大幅度领先特斯拉

1、月新能源车销量中，长安销量达48332台，超理想和埃安；吉利销量59974台，大幅度领先特斯拉。以下为详细分析：长安汽车：10月销量达到48332台，排在单月零售榜的第四名，有了反超特斯拉、广汽埃安、蔚小理的苗头和势头。

2、新能源车10月第2周（10月7日-13日）销量排名因统计口径不同存在差异，主要分为两类数据：按品牌销量统计（部分数据）比亚迪以26万辆排名第一，较上周增加5万辆，市场优势显著。五菱以37万辆排名第二，较上周增加0.47万辆，销量增长稳定。

3、年10月第一周（9月29日-10月5日）新能源车品牌周销量数据如下：头部品牌表现分化 比亚迪以79万辆销量居首，但环比下降33%，受国庆假期新车交付滞后影响显著。吉利银河冲至亚军，与第三名五菱汽车差距扩大至7000余辆，显示市场格局调整。

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