国产变速箱品牌排行榜（国产变速箱品牌排行榜前十名）

排行榜 2024年11月19日 10:00 93 三千号

中国四大变速箱品牌

就在最近，伴随着在青山工业试车场内试驾捷途X90的机会，也让我在更了解捷途X90产品力的同时，看到了青山工业这位现代中国汽车工业“幕后英雄”的真正实力。众所周知，汽车三大件是最为重要的零部件，而其中发动机与变速箱更是核心技术。

第二个，哥特拉克，哥特拉克这个企业后面被麦克拉收购了，他曾经是全球四大变速箱企业之一，仅次于杰特可，主要呢，它是将双离合的技术药出售给这个汽车厂商，比如说我们中国很多国产车，它用的就是格德拉克的离合器，还有它的控制单元。不过呢，就是格德拉克，它缺少了一款就顶级的变速箱。

随着近些年中国汽车工业长足进步，我们自主研发的变速箱也已经掌握了核心技术，尤其是DCT变速箱技术突飞猛进已经完全不逊色于海外知名品牌。

江淮、长安等。江淮、长安品牌的车一部分用青山变速箱。重庆青山变速器分公司隶属于中国长安汽车集团，而这台变速箱是长安有完全自主知识产权的一台5挡双离合变速箱。这款变速箱是长安为了匹配小排量车型而特别研发的，搭载在长安CS15等车型上。

1、总的来说，采埃孚AMT和重汽AMT在不同挡位的变速箱上有所侧重，但两者的差距并不明显。采埃孚在6挡AMT变速箱和12挡AMT变速箱市场上的表现更为出色，但重汽在12挡AMT变速箱领域也有着不俗的表现。

2、因此，采埃孚AMT和重汽AMT在性能和功能上存在一定的差距。但具体差距在哪些方面，需要进一步研究和比较。

3、但与此同时应该明确，重型牵引车AMT技术日益成熟，不代表其已经解决了使用中的所有痛点，AMT重卡的发展现状仍存在瓶颈。可以预见，在未来很长一段时间内，手动挡依然会是重型牵引车的重要选择。AMT自动变速箱于2000年左右跟随进口重卡来到中国，中国商用车企业对AMT的自主研发也在随后几年开始启动。

4、伊顿AMT和采埃孚AMT是采埃孚AMT比较好一些。采埃孚AMT：自动驾驶变速箱的优势就是传动效率高，达到97%，扭矩更大，但功率却没有因此下降，挡位范围更宽，但噪音却得到降低，可靠性更好，寿命超过160万公里。

5、笔者认为采埃孚在AMT变速箱领域的技术优势是拥有庞大的道路工况数据库。国内部分厂家也开发出了AMT产品，相对而言在硬件和软件方面还存在一些差距。未来AMT的发展必然是由主机厂来牵头，通过整车电脑来统一开发管理发动机和AMT变速箱的所有智能功能，从而实现更好的性能集成。

6、AMT变速箱的缺点就是换挡舒适型不佳，很容易产生明显的顿挫感，且在换挡过程中可能产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。AMT也就是手自一体变速箱，是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。

1、中国除了奇瑞牌变速箱外，法士特也是比较有名的。他的中部在于陕西。主要生产自动变速箱等。目前法士特已经走向世界，每年都向欧美等地出口大量变速箱。其足以入选全球十大变速箱排行榜了。

2、世界十大自动变速箱油包括德国的采埃孚和福斯、日本的爱信、美国的美孚、英国的PDK和嘉实多、荷兰的壳牌、法国的道达尔、加拿大的加美以及国产的长城。下面是自动变速箱油排名，可供大家参考。

3、世界三大自动变速箱公司分别为德国采埃孚、日本爱信、日本JATCO捷特科，采埃孚最有名的就是ZF8AT，宝马、路虎，很多豪华车都在使用。爱信最火爆的是6AT，现在猛推8AT，这个有专利期保护，利润也高，实际没比6AT强多少。

4、第二，日本的爱信变速箱。说到爱信变速箱大家可能从没有详细了解过，丰田集团旗下的很多汽车都是用的是爱信变速箱，并且丰田也是爱信精机的大股东，所以在变速箱这一块，丰田是有绝对优势的。

5、东安6AT变速箱 2017年，东安动力发布了一款自主研发的6AT变速箱，实现了国产变速箱从0-1的壮举，自上市以来，这台变速箱已累计生产销售十万余台，同时市场的反馈非常不错。这台变速箱在保证了平顺性的前提下，还兼顾了响应时间及传动效率，实际表现甚至超过了一些日系变速箱。

6、长城蜂巢易创9AT 长城作为国内自主品牌的龙头车企，在变速箱研发方面也不遗余力。近期，蜂巢易创推出了国内首款纵置9AT自动变速箱，与旗舰车型如长城炮和新款H9匹配。这款9AT变速箱打破了长城没有纵置变速箱的局面，也突破了采埃孚8AT的技术封锁，使国产品牌有了真正的拳头产品。

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